Курский (Московский) вокзал
Курский (ныне Московский) вокзал являлся главным сооружением станции Тула 1 Московско-Курской железной дороги. Ее создание началось в 1865 году. Строительство железной дороги осуществлялось местными крестьянами и солдатами штрафных частей. Большая часть работ выполнялась вручную. В 1866 году началась прокладка железнодорожных путей в Туле, была построена железнодорожная станция Тула. Она находилась на окраине города недалеко от крупного села Мясново, позднее вошедшего в состав города.В 1867 году по построенной дороге в Тулу прибыл первый пассажирский поезд из Серпухова, а августе 1868 пассажирские поезда отправились из Тулы в Орел. Вначале в сутки отправляли две пары поездов. далее
Ряжский вокзал (Тула - III)
В 1870 году началась постройка Ряжско-Вяземской железной дороги, которая впоследствии вошла в состав Сызрано-Вяземской. Движение на ней от станции Павелец, то есть по территории Тульской губернии, было открыто 15 декабря 1874 года. Дорога была призвана соединить Поволжье с западными регионами страны. На территорию Тульской губернии эта дорога входила на 91 версте и начиналась станцией Клекотки, далее шли станции: Епифань, Бобрик-Донской, Хрущевская (позднее Узловая), Оболенское, Присады, Тула (Ряжский вокзал), Протопопово (сейчас - Плеханово), Обидино, Суходол, Даниловка, и на 246 версте Алексин. Деревянное здание Ряжского вокзала с павильоном было построено в 1874 году. Здание вокзала серьезно пострадало в 1941 году, было перестроено. Последняя реконструкция Ряжского вокзала была произведена в 1968-69 годах.