Фотоальбом "Тула 1980-х"
В типографии "Борус" выпущен эксклюзивный фотоальбом "Тула 1980-х". Его иллюстративный материал составили фото В.Н. Белтова начала 1980-х. Альбом выполнен в твердом переплете, объем 70 страниц. Издание станет частью подарочного набора "Влюбленные в Тулу", включающего календарь на 2013 год и блокнот, объединенные общей концепцией на основе фотографий Тулы 1980-х годов. Набор станет новогодним подарком корпоративным клиентам типографии "Борус"
«Мир тульского транспорта»
Начал свою работу сайт, который посвящен городскому транспорту Тулы. Новый информационный ресурс рассчитан на тех пользователей, кому интересна не только история, но и сегодняшний день и будущее тульского транспорта (автобус, трамвай, троллейбус). На сайте работает лента новостей, есть разделы, в которых размещены архивные и современные фотографии, документы, материалы. Сайт только начал свою работу и поэтому наполнение его ресурсов – дело времени. Адрес сайта - http://mtt.ucoz.ru
71 годовщине обороны Тулы посвящается
Сегодня мы публикуем рассказ Лидии Кирилловны Филимоновой (в девичестве Евстигнеевой), которая родилась в Туле в 1926 году, и встретила войну школьницей. Дом семьи Евстигнеевых тогда находился на южной окраине Тулы, возле водонапорной башни. Сейчас на этом месте здание Управления МВД по Тульской области (пр. Ленина, 83). Отец Лидии Кирилловны - Кирилл Иванович, был ополченцем Тульского Рабочего полка, брат Василий тоже ушел на фронт и погиб под Смоленском в 1943 году. Лидия Кирилловна стала свидетельницей героической обороны Тулы, и даже участницей боевых действий. Об этом ее рассказ. Читать воспоминания Л.К. Филимоновой.
Возил детишек "Тулячок"
5 ноября 2012 года исполняется 50 лет самому молодому виду транспорта Тулы – троллейбусу. За эти годы машины со штангами на крыше полюбились тулякам и стали такой же неотъемлемой частью города, как трамваи и автобусы.
Сегодня троллейбус развозит туляков по 9 маршрутам, общая протяженность его линий составляет почти 64 км. А начиналось все в 1962 году с двух маршрутов, длина которых была всего около 8 км. читать дальше
Одежда туляков в 1950-е годы ХХ века. Часть 2
Кроме портних, одежду шили также в пошивочных мастерских, так тогда назывались ателье по изготовлению одежды. Наиболее популярными пошивочными мастерскими в Туле были мастерские на Площадке рядом с молочным магазином (здание снесено); на углу Советской и Пирогова (сейчас здесь находится магазин), на ул. Советской недалеко от улицы Металлистов читать дальше
Тульская электростанция в кремле и ее первый электрик
Тульская электростанция, построенная в 1900 году в Тульском кремле на средства городской управы фирмой "Сименс-Гальске", была одной из первых в России. После ее запуска в 1901 году на тульских улицах появились первые электрические фонари, свет пришел в дома наиболее обеспеченных туляков. В 1930-е годы электростанция была закрыта, оборудование ее перевезено на о. Шпицберген. Наша читательница Мария Трофимова прислала очень интересные воспоминания своей мамы о дедушке - первом электрике тульской электростанции, Николае Александровиче Хирине подробнее
История 39 школы
Многим тулякам хорошо известно «народное» название одного из микрорайонов Тулы – Красный Перекоп. Сегодня это словосочетание понятно немногим. А в 30-е годы жители пригородного поселка гордились тем, что живут в населенном пункте, названном в честь победы Красной Армии на Перекопском перешейке во время Гражданской войны. Самым большим в поселке Красный Перекоп в ту пору было здание 58-й (ныне 39–й) школы подробнее см фото 39 школы
"Детский мир". Личные воспоминания Руслана Исаева
Сегодня мы продолжаем публикацию воспоминаний Руслана Исаева, в настоящее время проживающего в Москве. Статьи Р.Исаева о Чулково уже были размещены на нашем сайте ранее: "К/т им. Степанова" и "Чулково. Магазины". Сегодняшняя публикация является продолжением цикла и расскажет нам о жизни маленького туляка в 70-80-годы XX века. Итак, "Детский мир"...
Дворянский клуб - Гортеатр - Филармония
Здание, которое ныне занимает Филармония - памятник архитектуры начала ХХ века, построенное по проекту известного московского архитектора И.А.Иванова-Шица, который применил наиболее модную в то время архитектурную форму эклектики - сочетал приемы неоклассицизма и модерна. Первоначально оно строилось для Тульского Дворянского клуба, было открыто 14 октября 1912 года в ознаменование 100-летней годовщины читать дальше см. фото
Между кладбищем и тюрьмой
Улица Мориса Тореза, возможно, так и осталась бы одной из тех неприметных городских улиц, про которые так трудно порой рассказать неопытному таксисту, если бы не Всехсвятское кладбище и тюрьма, два ориентира, благодаря которым она безошибочно узнается на карте Тулы и которые надолго определили ее историю и географию. Первоначальная застройка улицы, в те времена именовавшейся Полевой, относится к XIX веку и связана с Киевской заставой, обелиски которой находились чуть выше современного читать дальше см. фото