По деревянному мосту - в Заречье
Уже на следующий год после открытия первой очереди трамвая в Туле началась прокладка новой ветки городской железной дороги – на правый берег реки Упы, в Заречье, которое является одним из старейших районов города. Первые поселения там появились еще в XV веке. Название этой части города вполне традиционное для нашей страны. Во многих русских городах районы, расположенные за водными артериями, называли зареченскими.
По Станционной до поселка металлургов
.jpg)
В 1960-е–1970-е годы, когда в Туле с главных улиц городскую электричку вытесняли, в Криволучье было наоборот. Там трамвайные пути, проходившие по узкой улице Приупской, были перенесены на главную магистраль Новотульского микрорайона – улицу Металлургов. Более того, для трамвая была выделена специальная обособленная полоса движения. Вообще же криволученская линия трамвая ведет свою историю с конца 1930-х годов, когда по улицам Плеханова и Станционной (ныне – улица Приупская) была открыта однопутная линия с разъездами, как на Косую Гору. В 1935 году была введена в строй первая домна Новотульского металлургического завода (НТМЗ), и поэтому быстро растущий поселок, в котором жили рабочие предприятия, стал нуждаться в надежном сообщении с городом, до которого было четыре километра. Ранее на территории нового района стояла деревушка Криволучье. Она получила свое название, вероятно, потому, что протекающая здесь река Упа образует крутую излучину. В прежние времена деревню окружали пустыри и непролазные топи. Теперь – это один из красивейших районов города. подробнее
Косогорский трамвай: за и против
Ровно 80 лет назад – весной 1932 года – в нашем городе началась еще одна ударная стройка. Власти решили пустить на Косую Гору трамвай.
Первая очередь косогорской линии, которая была открыта осенью 1932 года, соединила южную окраину города – конечную остановку «Толстовская Застава» у водонапорной башни – с Ивановскими дачами. К декабрю того же года трамвай дотянули до переезда через Московско-Курскую железную дорогу.
«Трамвай пойдет по Фридриха...»
Трамвайная линия, проходящая по улицам Болдина, Оружейной и Фр. Энгельса, в 2012 отметила полувековой юбилей. Она была открыта в начале 1962 года для того, чтобы принять на себя поток пассажиров, которые пользовались трамваем на улице Коммунаров. Городские власти готовились заменить трамвай на главной магистрали города троллейбусом читать дальше